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呼和浩特分公司指挥调度监控分中心创新工作室与时俱进攻坚克难,利旧改废降本增效

发布时间:2020-06-17 10:02:28
  

随着取消省界收费站实现收费系统全国联网运营,收费系统在转换磨合期出现了许多前所未有的热点、难点问题。为了充分提高ETC车道特情处理效率,保障收费所各项工作正常运行,呼和浩特分公司指挥调度监控分中心创新工作室聚焦难点,求变创新,研发“车道调度台”、优化容错服务器,在解决实际问题的同时,做到利旧改废降本增效。

一、研发“车道调度台”远程集中控制ETC车道系统多车道多项操作同步解决

由王群同志研发的“车道调度台”充分利用现有闲置设备,通过局域网技术和远程控制软件,仅使用一台电脑搭配两台显示器便可同时控制多条ETC车道的收费软件,在之前只能远程清除数据的基础上,又增加了控制天线、车道指示灯、车队放行、上下班等多项操作。“调度员”可以通过“车道调度台”实时观察各车道系统运行状态,一旦软件界面提示设备故障,即可第一时间联动疏导员引导车辆从其他车道有序通行。这一设备的使用有效缩短ETC车道特情处置时间,提高车道通行效率,缓解收费所人员不足的实际困难。

“车道调度台”还配备了《异常数据记录本》,当班“调度员”可实时观测、记录未通过车辆的故障类型,判断未通过原因,统计汇总各项数据,准确描述车道故障表象,从而形成珍贵的一手资料,便于分公司主动对接施工方分析研判解决各类故障,极大地提高了施工单位和软件单位的故障排查效率。目前,该“调度台”已在呼和浩特收费所投入使用,效果良好。近期,分公司将创新成果推广到全线使用。

二、利旧优化容错服务器节约资金百万元

全国联网运营后,收费软件功能及操作流程随之增多,对服务器性能要求也更加严苛,而目前分公司部分收费所使用的国产容错服务器却存在技术落后、功能老旧、故障频发等问题,时常因系统资源使用率过高导致收费服务中断,直接影响财务报表生成、CPC卡制作、监控信息录入等各项收费运营工作有效开展。为解决上述问题,本着利旧改废,降本增效的原则,创新工作室将拆除省界收费站的服务器进行创新改造,优化了国产容错服务器原有的运行模式,延长了使用期限,有力保障收费所运营工作的开展。

原国产容错服务器为双Nod运行模式,每台Nod装有Linux操作系统,在此系统上运行虚拟机程序,再由虚拟机启动Windows操作系统,方可提供收费日常业务服务。此运行模式硬件资源使用率低,结点复杂,IP地址较多,任一环节出现故障都会影响服务的提供和数据的安全。创新工作室的同志们通过学习研究新技术,不断探索新方法,利用Raid卡配置Raid1磁盘阵列用以保证数据安全。同时摒弃原有物理机搭建虚拟机模式,直接将Windows操作系统安装到物理机内,最大限度地利用服务器硬件资源,减少诸多环节。使用此创新模式后,只需开启一台Nod即可实现原模式双Nod运行模式功能,不仅节省电能,而且在使用过程中如服务器本身或某一硬盘出现故障时,可随时移植操作系统、数据库、替换新硬盘,极大地缩短服务器故障恢复时间。此模式一旦广泛投入使用,将为公司节约服务器购置资金近百万元。

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